Die Reise durch Slowenien war keine der zuletzt üblichen Rundfahrten. Den überwiegenden Teil der Strecken bin ich in Tagestouren von Kranjska-Gora bzw. Bovec gefahren, einzelne Teilstücke mehrfach, so den Vrisic-Paß z. B. dreimal.

Reale Etappen einer "Mehrtagestour" waren nur die Strecken von Bovec nach Tolmin, von Tolmin nach Gorica, von Gorica nach Pesek und von Pesek mit Umweg über Piran nach Koper. Der Routenverlauf und auch das Höhenprofil zeigen eine mögliche Etappeneinteilung vom Dreiländereck Italien/Österreich/Slowenien bis an die slowenische Adria-Küste. Die in den Tourdaten angegebenen Fahrleistungen beziehen sich dagegen auf die tatsächlich in 16 Tagen zurückgelegte Gesamtstrecke.

Die mit "a" gekennzeichten Etappen sind Alternativen, die ich auf dem Rückweg von Koper nach Bovec entgegen der hier beschriebenen Richtung mit Übernachtungen in Ajdovscina und Goveik gefahren bin bzw. fahren wollte.

So hätte die reale Etappe 7a eigentlich von Goveik auf dem "STKP" (siehe unten) nach Tolmin führen sollen. Angesichts einer nichts Gutes verheißenden Wetterprognose, der ebensfalls noch auf dem Tagesprogramm stehenden Weiterfahrt von Tolmin zum Auto in Bovec und dem Transfer nach Kranjska-Gora ist dieses Vorhaben allerdings ins Wasser gefallen. Tatsächlich war es dann eine grob 80 Kilometer lange Flachetappe im Dauerregen erst an der Idrijca entlang nach Most na Soci, anschließend das Soca-Tal aufwärts zurück nach Bovec.

STKP (Slovenska turnokolesarska pot)
"STKP" steht für "Slovenska turnokolesarska pot", was man grob mit "Slowenischer Mountainbikeweg" übersetzen kann. Dabei handelt es sich um eine knapp 1800 Kilometer lange Rundfahrt mit ca. 48000 Höhenmetern. Im Idealfall folgt man der Route in der vorgegebenen Richtung (Gegenuhrzeigersinn), weil interessante Trailabschnitte dann überwiegend bergab befahren werden. Detaillierte Informationen und GPS-Tracks findet man im Netz.

Die Mautstraße am Mangart führt bis zum Mangart-Sattel auf 2055 Meter. Aufgrund von Altschnee war die Straße im Mai 2023 nur bis ca. 1800 Meter befahrbar. Weiter oben ist es wohl im Winter 2016/2017 zu einem Erdrutsch gekommen infolge dessen die Straße auf 1890 Metern komplett gesperrt wurde. Den aktuellen Stand hinsichtlich dieser Sperrung kenne ich nicht.

Ein landschaftlich reizvolle Rundfahrt, allerdings komplett auf Asphalt, führt von Bovec über den Passo del Predil nach Tarvisio (Italien) und über Kransjka-Gora und den Vrsic-Paß zurück nach Bovec.

Tarvisio war am 27. Mai 2023 Startort der vorentscheidenden Etappe des Giro d'Italia. Der Slowene Primoz Roglic gewann das Bergzeitfahren auf den Monte Lussari und holte sich damit einen Tag später auch den Giro-Gesamtsieg.

Bei der Aufarbeitung der Slowenien-Reise stellte sich dann noch eine grundsätzliche Frage hinsichtlich der geografischen Einordnung: Handelt es sich um eine Alpentour oder nicht? Mit den Julischen Alpen ist man im Norden ja durchaus noch im Alpenraum unterwegs, weiter südlich an der Adriaküste eher nicht. Als nicht unbedingt befriedigendes Ergebnis ist die Tour jetzt zwar in der Übersichtskarte Alpen enthalten, wird in der Tourenauswahl aber unter "Europa Sonstige" geführt.